Dispozitif flotezon
Pote yon dispozitif flotezon : yon ti aksyon senp ki ka sove anpil vi !
Avèk bèl solèy ete sa a, èske li pa atiran pou pwofite yon ti pwomnad an bato pou santi briz lanmè a ? Pandan yon sejou deyò, gen anpil chwa aktivite notik. Benyen, planch a pagay, bato, plezi a defintivman la.
Sepandan, lè nou konsidere ke nwayad se 3yèm kòz lanmò ki pa entansyonèl pami Kanadyen ki gen 60 an ak mwens*, granmoun ak timoun dwe pridan.
Nan lòt mo, pa bliye mete jile sovtaj ou oswa Vètman Flotezon Endividyèl (VFI) ou.
Legalman, yon bato dwe obligatwaman gen yon jile sovtaj oswa yon VFI pou chak pasaje. Pa ailleurs, lwa sa a konsène tou bato ki pwopilse pa moun (vwalye, planch a vwal, planch a pagay, kayak, eltr).
Byensi, pou jile a ofri pwoteksyon kont nwayad, senpleman gen li abò bato a pa ase. « Anviwon 90 % moun ki nwaye nan aksidan navigasyon plezans pa t pote jile sovtaj ni VFI » (Transport Canada, 2019a).
Sepandan, anviwon 25 % viktim nwayad se bon naje oswa ekselan naje. Nan lòt mo, pèsonn pa pwoteje kont yon aksidan.
Men kèk nan yo :
Si dlo a frèt, viktim nan ka soufri yon chòk ipotèmik oswa ipotèmi. Donk, jile sovtaj la ak VFI a ka ofri pwoteksyon kont sa.
Pandan li tonbe, viktim nan ka pèdi konesans apre li frape tèt li. Pote yon jile oswa yon VFI t ap pèmèt li remonte nan sifas la epi flote la jiskaske li reprann konesans oswa li sove.
Viktim nan ka rapidman ale ak kouran an san li gen ase fòs pou naje jiska rivaj la oswa bato a. Jile a oswa VFI a ap ede l rete nan sifas la epi mete li nan bon pozisyon an.
Lè ou tonbe nan yon kouran dlo ki vivan, si kouran an pote w ale, ou dwe mete sou do w, ak tèt la leve deyò dlo a. Janm yo ak pye yo lejèman koube pou « amòti chòk yo si gen obstak. [Finalman,] ou dwe eseye rapwoche w nan rebò a nan rale dlo a sou kote kò w avèk bra yo » (Société de sauvetage, 2019-2020).
Plizyè move tan ka prezante toudenkou san bay ase tan pou retounen nan bon pò san pwoblèm. Pa egzanp, yon loraj avèk gwo van ki pwovoke gwo vag. Kòm tip sitiyasyon sa a ka trè danjere, li enpòtan pou chak pasaje pote jile sovtaj li oswa VFI li.
Nan rezime, pou diminye konsiderableman risk pou yon aksidan gen konsekans grav, li krisyal pou asire avan ou pati ke gen yon jile sovtaj oswa yon VFI pou chak pasaje epi yo tout nan bon gwosè.
Jile sovtaj ak VFI, kilès pou chwazi ?
Nan koulè wouj, oranj oswa jòn, jile sovtaj yo gen bann reflektè epi yo jeneralman gen yon siflèt. Konsa, yo pèmèt yo ka pi fasil idantifye nan dlo a.
Pi efikas an tèm pwoteksyon ak flotezon, dispozitif flotezon sa a ki omologe nan Kanada « pèmèt moun ki pote li a flote ak tèt li byen anwo nivo dlo a. [Li pèmèt tou] retounen moun sa a sou do l pou tèt li rete deyò dlo menm si li san konesans » (Fonds commémoratif Cook-Rees, 2011)
VFI a se yon dispozitif ki pi konfòtab pase jile sovtaj la pou ka pote li pandan long peryòd epi pèmèt plis mobilite. Anplis, gen yon gwo varyete tip, gwosè ak koulè.
Sepandan, li trè rekòmande pou chwazi koulè klere pou yo ka pi vizib nan dlo a.
Konsi pou yon navigasyon plis rekreyatif, VFI a mwen ankonbran pase jile sovtaj la, men li pa ofri yon flotezon oswa yon pwoteksyon ki egal an efikasite. Konsa li garanti ase flotezon pou rete sou sifas dlo a, men jeneralman li pa gen kapasite pou retounen yon viktim san konesans sou do l.
*Note ke pou yon VFI apwouve nan Kanada, li dwe gen yon etikèt ki presize ke li te apwouve pa Transports Canada, pa Gad Kotyè Kanadyen, pa Pêches et Océans Canada oswa pa nenpòt konbinezon nan òganis sa yo.
Apre ou achte yon dispozitif flotezon, li fasil pou kite ekzitasyon ak anvi pou lanse w nan aktivite notik anvayi w. Pa tèlman vit !
Pran tan pou konsilte dokimantasyon yo mete a dispozisyon ou apre acha ou. Anplis, kenbe resi ou yo, paske li trè enpòtan pou teste dispozitif yo nan yon anviwònman kontwole ak siveye anvan ou pati sou dlo a.
Tache tout sentiwon yo epi enspekte tout siy kase oswa izi ki ka diminye efikasite yo.
Antre nan dlo a jiska pwatrin lan.
Pliye jenou yo epi kite tèt ou flote.
Naje epi bouje pou evalye efikasite dispozitif la.
Asire w ke dispozitif la pèmèt ou kenbe manton w pi wo pase dlo a epi respire fasil.
Si tès la pa konkli, ki vle di dispozitif la pa asire w yon bon pwoteksyon, li enpòtan pou retounen li epi pran yon nouvo. Yon dispozitif ki pa adapte oswa ki domaje p ap pwoteje w efikasman.
Fè tès sa a regilyèman epi ranplase dispozitif la depi li montre siy kase, izi oswa nenpòt lòt endis ki montre yon diminisyon nan efikasite l.
Pa gen okenn dout ke pote yon dispozitif flotezon ki adapte ak bezwen ou se yon ekselan mwayen pou prevni nwayad. Sa di, lòt prekosyon ka mete an pratik pou garanti aktivite notik amizan ak san danje !
Èske ou pou kont ou ? Si wi, benyen nan yon kote ki gen yon siveyans aktif. Anpil nwayad ta ka evite si viktim nan te akonpaye oswa siveye. Pou plis detay: Instagram
Yon nwayad prèske toujou sibtil epi anchichòt. Si w ap siveye timoun oswa zanmi, fè atansyon epi evite distraksyon. Pa egzanp, kite telefòn nan sou kote.
Limite konsomasyon alkòl. Selon Société de sauvetage, sou dlo, 1 konsomasyon vo 3.
Pran tan pou aprann ki sa pou fè an ka ijans. Yon kout fòmasyon 4 èdtan ta pèmèt ou aprann bon aksyon pou poze nan tip sitiyasyon sa a.
nwayad pa nesesèman antrene yon gwo kantite dlo k ap antre nan poumon yo ?
Menm nan yon ti kantite, dlo ki rale pwovoke yon apne refleks : epiglòt la fèmen pa yon espasm larenje pou pwoteje vwa respiratwa yo, sa anpeche respire menm lè tèt la retrouve deyò dlo a. Nan rezime, lè ou pote yon dispozitif flotezon ki adapte epi pran tout prekosyon nesesè, ou mete tout chans nan bò pa ou pou asire siviv ou ak siviv moun ou renmen yo an ka aksidan.
Kounye a ke ou konnen kijan pou pwofite aktivite notik ou yo an tout sekirite, amize w byen !
Aprann bon aksyon pou poze an ka aksidan nan ritm ou jodi a gras a fòmasyon 100 % nan liy nou yo.
Conseil canadien de la sécurité nautique. 2019. « Accrocs aux gilets de sauvetage – Gilet de sauvetage ». https://csbc.ca/fr/gilets-de-sauvetage-vfi-gilets-gonflables
Fonds commémoratif Cook-Rees. 2011. « Les choix ». https://www.giletdesauvetage.com
Transport Canada. 2019a. « Guide de sécurité nautique : Conseils et règles à suivre pour les plaisanciers ». https://tc.canada.ca/sites/default/files/migrated/tp_511f.pdf
Transport Canada. 2019b. « Choisir des gilets de sauvetage et vêtements de flottaison individuels (VFIs) ». https://tc.canada.ca/fr/transport-maritime/concepts-base-securite-nautique/choisir-gilets-sauvetage-vetements-flottaison-individuels-vfis
Responsab kominikasyon yo